Diskussion zum Schiff der verlorenen Seelen

Laut Wiki bestätigt:

Zitat

Hadmar von Wieser hat erklärt, er habe die Dämonenarchen der Borbarad-Kampagne ursprünglich anhand des Schiffs der verlorenen Seelen modellieren wollen, um die Herkunft des scherzhaft so genannten "schwimmenden Bügeleisens" nachträglich zu erklären. Aufgrund fehlerhafter Kommunikation mit Thomas Römer hätten dann die Dämonenarchen "Beine" bekommen.

Mir fehlt die eigene Kenntnis des AB, das vorweg, ich beziehe meine Eindrücke und Angaben aus der Recherche, die ich gerade betrieben habe.

Vielleicht wurde sich an einigen der Eckdaten der Dämonenarchen rückwirkend an dem Schiff mit seiner Mannschaft orientiert, vielleicht ist das auch nur Zufall, denn solche Ideen gibt es ja auch in anderen Geschichten, Filmen und Büchern. Insgesamt scheint das AB, so wie es sich der Beschreibung nach präsentiert, nicht mehr dem Kanon zugehören, aber so einiges daraus wurde später, wenn auch angepasst und verändert, für spätere AB und Kanon wieder aufgegriffen.

Im Wiki-Eintragfindet sich:

"Das Schiff der verlorenen Seelen als frühe Dämonenarche

Hadmar von Wieser hat erklärt, er habe die Dämonenarchen der Borbarad-Kampagne ursprünglich anhand des Schiffs der verlorenen Seelen modellieren wollen, um die Herkunft des scherzhaft so genannten "schwimmenden Bügeleisens" nachträglich zu erklären. Aufgrund fehlerhafter Kommunikation mit Thomas Römer hätten dann die Dämonenarchen "Beine" bekommen (Quelle: Alveran.org-Forum)."

Demnach waren gewisse Anlehnungen also beabsichtigt, aber das macht dieses Schiff nicht zur eigentlich ersten Arche.

Wir könnten diese Schiffe - laut Abenteuer gab es mehr als eines - als Prototypen vorstellen. Der Schwarze Diamant ist ja kein fester Teil des Schiffes, sondern könnte auch hinausgetragen werden.

So müßten wir das Schiff der verlorenen Seelen eher als ein von (albernen) Dämonen heimgesuchtes Geisterschiff sehen., aber kein "Lebewese" mit eignem Herz., wie bereits in Blutige See beschrieben.

Hadmar hat ja generell zugegeben dass er die Erstlingswerke gern nach Sachen durchsucht die später verwendet werden können. (Zum Hydron ist ihm nichts eingefallen, aber das wurde ja inzwischen nachgeholt)

Aber das heisst dann nicht unbedingt dass rückwirkend die alten Abenteuer wirklich "kanonisch" sind, nur dass Teile davon ausgeschlachtet werden.

Dämonenschiff mit magischem Herz haben wir auch bei der Elfengaleasse aus der Phileasson-Saga, wenn auch auf andere Weise.

Und klar, der Ursprung des Geisterschiffes ist jetzt nicht so schwer. Fliegender Holländer. Rime of the Ancient Mariner, etc. Elric's Chaos Flotte.

Ob jetzt Hajo Alpers ein Manowar-Fan war, ist jetzt wieder zu bezweifeln.

Wenn's bloss nur ein Geisterschiff wäre - aber der "Keller" ... und diese Dämonen.

DSA-Frühzeit halt. Da war noch nicht viel in der Welt und Hintergrund festgelegt und man konnte eine Menge ausprobieren. Dass nicht alles in den Kanon überging, finde ich gut, dass sich an einigen Sachen bedient wurde, um sie den dann stehenden späteren Hintergründen angepasst zu verwenden, finde ich ganz schön. Macht ja dann auch durchaus Spaß da später mal nachzuforschen, was aus den Figuren, Orten oder Ereignissen wurde (meist etwas Besseres , wie ich finde).

Gerade aus diesem Uralt-AB wurde dann ja einiges weiter verwendet (obwohl sich der Klappentext schrecklich unaventurisch liest nach heutigen Maßstäben).

Das war eine liebevolle Eigenschaft der Ur-Autoren, ja nichts wegwerfen.

Der Alienrakete verdanken wir Oron, Borbarad und Rohan äh Rohal. Das Wirtshaus wurde öfters von Helden heimgesucht. Das dämonische Schiff bot das Vorbild für die Dämonenarchen, und ausden Katakomben von Warunk tauchten später manche Artefakte wieder auf. Die Region um den Blauen See bekam auch regelmäßig Besuch. Nedime eine kleine Fortsetzung, und einige NSCs tafelten erstmals bei der Verschwörung von Gareth auf.

Inspirationen lieferten die inzwischen angestaubten Abenteuer bis heute.